市面上最常用到的減速機(jī)便是蝸輪蝸桿減速機(jī)和齒輪減速機(jī)，為何有的設(shè)備適配蝸輪蝸桿減速機(jī)，有的設(shè)備就要適配齒輪減速機(jī)？那么相對來說二者到底有何區(qū)別呢？
兩者原理不同：
  首先蝸輪蝸桿傳動(dòng)的話主要依靠主動(dòng)蝸桿蝸輪嚙合時(shí)齒面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。而齒輪減速機(jī)的話主要是依靠主動(dòng)齒輪的齒廓推動(dòng)從動(dòng)齒輪的齒廓實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。
兩者的特點(diǎn)不同：
  蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：單級減速機(jī)就能得到很大的傳動(dòng)比（一般為5~100）、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音較小、大速比可以實(shí)現(xiàn)自鎖性能等。小單級+大單級減速機(jī)連接使用，可增大總速比、增大扭矩等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用范圍可更進(jìn)一步增大、制造成本相對低。并且當(dāng)速比達(dá)到一定時(shí)可以達(dá)到自鎖條件。

齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)：箱體為高強(qiáng)度鑄鐵箱體，整體結(jié)構(gòu)，易于提供軸的強(qiáng)度和壽命，齒輪、箱體加工設(shè)備、齒部加工磨齒工藝、裝配技術(shù)等要求更嚴(yán)格從而制造成本高，齒輪傳動(dòng)沒有過載保護(hù)、不具有自鎖性能。

兩者應(yīng)用范圍在工作中都很廣，具體情況都需要具體對待，總體來說看設(shè)備的適配程度。艾思捷作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制造高效的蝸輪蝸桿減速機(jī)，廠家聯(lián)系電話：陳工 13262686677.